Haarlem trapt op de rem: 30 km/u is een succes en krijgt een groot vervolg

Een paar kilometer per uur langzamer rijden lijkt misschien een klein verschil, maar voor de verkeersveiligheid en leefbaarheid in de stad maakt het een wereld van verschil. In Haarlem zijn de resultaten van de eerdere snelheidsverlaging nu binnen, en de conclusie van het stadsbestuur is helder: het werkt.

WIJKPLATFORM

De afgelopen periode ging op meer dan honderd Haarlemse straten de maximumsnelheid omlaag van vijftig naar dertig kilometer per uur. Volgens mobiliteitswethouder Eva de Raadt is deze maatregel een groot succes geworden.

Wat laten de cijfers zien?
Uit recente gemeentelijke gegevens blijkt dat automobilisten hun rijgedrag daadwerkelijk aanpassen. De gemiddelde rijsnelheid van auto’s is op de betreffende straten met drie à vier kilometer per uur gedaald. Hoewel dat op papier bescheiden klinkt, zorgt een lagere gemiddelde snelheid in de praktijk voor kortere remwegen, minder ernstige ongelukken en aanzienlijk minder verkeerslawaai voor omwonenden.

Uitbreiding in 2028
Omdat de eerste resultaten zo positief zijn, zet de gemeente de lijn door. In 2028 gaan nog eens tientallen wegen en wegdelen in Haarlem over naar een maximumsnelheid van dertig kilometer per uur. Daarmee sluit de stad zich aan bij een bredere landelijke trend waarin steeds meer gemeenten kiezen voor veiligere, rustigere straten waar fietsers en voetgangers meer ruimte krijgen.

De komende jaren gaat de gemeente aan de slag met de voorbereidingen om ook deze nieuwe reeks straten klaar te maken voor een lager tempo. Voor Haarlemmers betekent dit op termijn nog meer overzichtelijke en leefbare buurten.

Volg De Wijkplatform

Design & development: Code Designer